Reguleringsplan for E6 Moelv-Roterud ble i siste kommunestyremøte sluttbehandlet. Den omstridte gang- og sykkelstien mellom Rogne, Roterud og Kalrasten ble også vedtatt, etter meklingsmøte mellom Gjøvik kommune, Innlandet fylkeskommune, Statsforvalteren i Innlandet og Statens vegvesen den 20.april.

TORE FEIRING
Tekst og foto

Kommunedirektørens forslag til vedtak

 – Konsekvensutredningen for detaljreguleringsplan for E6 Moelv-Roterud (planalternativ 2) med tilhørende risiko- og sårbarhetsanalyse, anses som et egnet beslutningsgrunnlag, og utredningsplikten er oppfylt.

– I medhold av plan- og bygningsloven § 12-12 godkjenner Gjøvik kommune forslag til detaljreguleringsplan for E6 Moelv-Roterud (planalternativ 2, planID 05020437) slik det fremgår av plankart sist revidert 06.03.2026, planbestemmelser sist revidert 06.03.2026, og planbeskrivelse datert 06.03.2026, med følgende endring:

Rekkefølgebestemmelse tas inn som § 6.2.8:

«Før ny E6 tas i bruk skal helhetlig anlegg for gående og syklende være etablert fra Kalrasten bussholdeplass i Biri til Roterud.»

– Gjøvik kommune vil sterkt anbefale at omkjøring i Biri ved bygging av ny Vismunda bru skjer via Industrivegen og Skumsrudvegen, og ikke via fv. 2538 Birivegen.

– Gjøvik kommune går imot Nye Veiers anbefaling om å skilte gjennomkjøring forbudt på fv. 2538 Eriksrudvegen.

Dette forslaget ble vedtatt i kommunsestyremøtet med 36 stemmer mot 5 stemmer for endringsforslag fra Finn Olav Rolijordet (R).

Angående gang- og sykkelveg: Gjøvik kommune gikk i meklingen med på å forandre teksten i rekkefølgekravet fra denne teksten: «Før ny E6 tas i bruk skal helhetlig anlegg for gående og syklende være etablert fra Kalrasten bussholdeplass i Biri til Roterud. I samarbeid med veieier skal planlegging og prosjektering angi standard for anlegget.» som Statens Vegvesen mente var ugyldig, til denne teksten som det ble enighet om: «Før ny E6 tas i bruk skal helhetlig anlegg for gående og syklende være etablert fra Kalrasten bussholdeplass i Biri til Roterud.»

Det blir altså gang- og sykkelsti på strekningen som skal stå ferdig før ny E6 Roterud-Storhove tas i bruk i 2030. Så langt BiriAvisa erfarer blir dette en gruset vei. Forutsetninger er at også gang- og sykkelveien mellom Rogne og Roterud er ferdig i samme periode, samt at Nye Veier planlegger og gjennomfører grunnerverv og er byggherre for arbeidet.

Kommunestyret vedtok også følgende kostnadsdeling mellom Nye Veier, Innlandet fylkeskommune og Gjøvik kommune: Nye Veier bidrar med 25 mill., fylkeskommunen bidrar med 23 mill., og Gjøvik kommune bidrar med 12 mill.

Eventuelle kostnadsoverskridelser utover denne rammen tar Nye Veier og Innlandet fylkeskommune ansvar for.